一、主動(dòng)部分
    飛輪：通常與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連，是動(dòng)力的輸入部件，為離合器提供初始動(dòng)力。
壓盤(pán)：在離合器接合時(shí)，緊緊壓在從動(dòng)盤(pán)上，通過(guò)摩擦力將動(dòng)力傳遞給從動(dòng)盤(pán)。

二、從動(dòng)部分

    從動(dòng)盤(pán)：也稱為摩擦盤(pán)，兩面有摩擦材料。它接受壓盤(pán)傳遞的動(dòng)力，并將動(dòng)力傳遞給變速器的輸入軸。從動(dòng)盤(pán)通常由摩擦片、從動(dòng)盤(pán)轂和減振彈簧等組成，可在傳遞動(dòng)力的同時(shí)起到一定的緩沖作用。

三、壓緊機(jī)構(gòu)

    膜片彈簧：是一種用薄彈簧鋼板制成的特殊彈簧，既起到壓緊從動(dòng)盤(pán)的作用，又在分離時(shí)起到分離杠桿的作用。它的特性決定了離合器的壓緊力和分離力的大小。

四、操縱機(jī)構(gòu)

分離軸承：安裝在離合器分離杠桿與壓盤(pán)之間，在分離離合器時(shí)，分離軸承推動(dòng)分離杠桿，使壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)分離。
分離叉：通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，推動(dòng)分離軸承運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)離合器的分離。
操縱桿、踏板或液壓、氣動(dòng)裝置等：用于駕駛員或自動(dòng)控制系統(tǒng)操縱離合器的分離和接合。這些操縱部件通過(guò)機(jī)械、液壓或氣動(dòng)方式傳遞力量，使離合器實(shí)現(xiàn)不同的工作狀態(tài)。